空间大、油耗低，这4款适合家用，奶爸必看！
人们常说三十而立，即将迈入“3字头”大关的我，与身边很多朋友一样，生活的重心不仅有工作，还有家庭。
尤其是有了孩子以后，我们在选车这件事上已经不能单纯地为了取悦自己，而是要考虑到整个家庭的感受。
既有大空间，同时也有低油耗的家用车，一般都会成为我们优先考虑的对象。今天，我将给大家分享四款符合这样特点的“奶爸车”。希望它们之中能有符合您要求的。
本田凌派
指导价：10.98-16.98万元
既然身背“中国*车”的标签，那本田凌派肯定是要符合国人的需求的。
首先在尺寸上，凌派就特别讨人喜欢，它的轴距已经达到了2730mm，直*B级轿车。
要不是车宽较小，我愿用越级来形容它的尺寸。别以为价格较入门，凌派的配置表现就会很差。
凌派可是国内本田车系里首款可以通过语音控制车窗升降的车型，同时它还配有Honda Connect3.0车机系统，包括在线导航，在线音乐等都是有的，功能性确实不错。
动力方面，凌派拥有1.5L混动和1.0T燃油两种动力供消费选择。无论是哪一款动力，满足家用都是绰绰有余的。
可能对于很多消费者来说，1.0T的三缸是大家很难接受的事。但你不可否认这台发动机在燃油经济性上的确有着不错的表现，官方油耗最低4.9L/100km。
如果你预算充足的话，那我肯定更推荐行驶品质更出色的混动版车型，油耗更低，动力也更强。在广州，凌派的混动车型甚至还能上节能牌照，大大降低上牌难度。
比亚迪宋MAX新能源
指导价：14.58-17.28万元
要说到“奶爸车”，很多人首选还是MPV，每一排座椅的乘坐空间都相对平均，同时坐姿也自然，适合长时间乘坐。
宋MAX新能源正是这么一款车。虽然它没有侧滑门，也没有那些高端MPV的媲美头等舱座椅。
可宋MAX新能源的空间表现在同价位车型中真的算不错。身高185cm的我在每一排都能找到较为舒适的坐姿。
同时，它的升舱顶设计也能有效提升车内的纵向空间，从第二排走向第三排，甚至都不用弯腰就能完成。
宋MAX新能源搭载的是比亚迪最新的DM-i超级混动系统。官方宣称其0-100km/h加速仅需7.9s。
根据不同的动力配置，宋MAX DM-i分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航分别为51km和105km。
如果家里有不错充电条件的话，105km的续航也足够以纯电形式在市区通勤。
另外，宋MAX DM-i的亏电油耗可以低至4.4L/100km，这样的数据在同级车中几乎是没有对手的。
广汽传祺GS8
指导价：18.68-24.68万元
全新一代GS8精致的外观内饰设计，丰富的配置，出色的空间表现，同时还有丰田第四代THS混合动力系统加持，这样一款全面的车型，的确很难不让人心动。
新车的“三围”比最新的汉兰达还大，空间利用率也并没有比汉兰达差太多。体验过的朋友应该知道，新GS8在车内还是“偷”出了很多实用的储物空间。
另外，GS8的第三排也值得称赞，乘坐空间不错，坐姿也很舒展，不会有强烈的坐小板凳的感觉。
动力方面，GS8既提供了燃油版车型可选，同时也有混动车型。我想对于这款车来说，大家首选还是混动车型吧。
这台来自于丰田的混动系统，再搭配传祺自家研发的2.0T发动机+E-CVT变速箱，无论是动力输出的平顺性，动力响应性，还是燃油经济性，都是可圈可点的。
我也很负责任地说，它的NHV性能甚至比汉兰达的混动还要好。
理想ONE
指导价：34.98万元
理想ONE是我自己最喜欢的“奶爸车”。即便很多人说它增程技术很落后，但你不可否认它的整体使用体验是良好的。
它的座椅是舒适的，它的空间是宽敞的，它的车机系统是有不错功能性的，另外它的驾驶辅助功能也是齐全的。这些对于一台“奶爸车”来说，显然是足够了。
我们也不会去奢望它有很强的操控性能，有炸裂的加速表现，因为这些只会令你的家人感到不适。
在电量相对充足的情况下，理想ONE的燃油经济性和动力性都是较为不错的，起码对于这么一台“大车”来说，已经让人很满意了。
纯电机驱动也有效保证了动力输出的平顺性。如果有条件的话，我更建议大家日常在市区里就只用电，外出游玩时才用油。这样“混”着用，才能发挥出它的最大优势。
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