发动机温度过高的原因及处理方法(发动机水温高处理方法)

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车子开久了，难免会出现一些小故障，今天我们就来说一下关于发动机水温过高的问题，这也是老司机常说的“开锅”。发动机水温正常情况是在80-90摄氏度之间，一旦超过这个温度，也就是水温表过了红线的时候，我们就应该检查故障了。那么发动机水温过高，会有什么影响，该怎么处理？

一般来说，冷却系统漏水，冷却液不足，水泵损坏，风扇皮带断裂、节温器故障以及发动机长时间超负荷运转都是引起发动机水温过高的原因。如果在行驶中发动机出现剧烈的爆震、敲缸声音，大多都是因为发动机过热引起的。

当发动机温度过高时，会降低发动机的功率以及扭矩，从而出现动力不足。另外，活塞会过度膨胀，运动阻力增大，导致各部件之间磨损加剧甚至损坏。严重时能使机件烧毁互相粘合卡死，发动机不能运转。

水温过高，发动机开锅该怎么办？

当我们遇到水温过高报警时，首先就是减速靠边停车，不要熄火，暂时保持怠速运转。因为水温持续过高时，机件都处于膨胀状态，停机后会有软金属脱落，还会造成粘缸。所以建议在停车后，直到温度重新回到红线内再熄火，也不要用冷水泼发动机，否则会造成缸体炸裂。

等温度降下来后，我们带上手套，把湿布放到水箱盖上拧开一个小缝，等水蒸气排出，水箱压力降下来后，再补充冷水或防冻液。

总之，我们在开车过程中遇到故障，千万不要慌乱，在靠边停车一定要打开双闪，放好警示牌，最后再按照正确的步骤来处理问题。