日前，海外媒体曝光了全新一代奥迪A4的内饰谍照。作为换代车型，新车的内饰采用了全新的设计风格，并取消了大部分实体按键，而根据此前了解到的信息，全新一代奥迪A4或基于经过更新的MLB Evo平台打造而来，并提供三厢轿车和旅行车版本给消费者选择，预计2023年正式发布，而不出意外的话，它将是最后一代搭载燃油系统的奥迪A4。
结合谍照来看，全新一代奥迪A4的全液晶仪表和中控屏均采用了悬浮式设计，并且不处于同一水平线。而随着两块大屏幕的加入，车内的物理按键也大幅减少，目测仅有在中控屏下方的空调控制区保留了少数按键。新车还将配备了一款D型四幅式运动方向盘，左右两侧的控制区疑似支持触控式操作，且带有换挡拨片，兼具科技感和运动感。除此之外，新车还配备了全新样式的换挡机构。
而在此前，海外媒体也曝光了全新一代奥迪A4 Avant的路试谍照，新车配备了全新样式的多边形进气格栅，内部使用黑色蜂窝网状结构填充；除此之外，前大灯的造型相比现款也变得更加狭长，长条形日间行车灯位于灯组顶部。至于前包围区域，全新一代奥迪A4 Avant则是采用了三段式布局，其中左右两侧的空气导流槽为直列式设计。
车尾部分，谍照中的新车进行了大面积的伪装，而且使用的是测试灯组，所以展示的信息比较有限，不过可以看到车辆采用的是双边共两出排气布局。另外值得注意的是，测试车的挡风玻璃上拥有“PHEV”字样的贴纸，这也也意味着全新一代奥迪A4将会推出插电式混合动力版本。
动力方面，全新一代奥迪A4预计会提供汽油和柴油版车型给消费者选择，同时为了迎合电气化发展的趋势，有消息称48V轻混系统将成为标配，而如果消息属实，那么此举不但能降低车辆的油耗，同时也能提升起步时的响应速度。
除此之外，全新一代奥迪A4还将会推出插电式混合动力车型，而纯电动版本预计也不会缺席，且有望基于PPE平台生产，并定名为奥迪A4 e-tron。
小结：在奥迪庞大的产品线中，奥迪A4在其中占据着十分重要的地位，它不但在海外地区受到消费者的欢迎，在国内中型轿车市场也同样炙手可热。值得一提的是，虽然最早亮相于2015年的当前一代奥迪A4已经来到产品生涯末期，但在国内市场的表现依然十分不俗，根据乘联会的数据显示，它在近半年的累计销量达到了73603辆，甚至超过了于去年才完成换代的奔驰C级。
而从目前的情况来看，全新一代奥迪A4不但在设计层面有所调整，同时也有望更加注重智能化体验，并提供多种动力版本给消费者选择。而时间的推移，预计全新一代奥迪A4接下来还会有更多信息的释放，笔者也将持续关注。
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