最近两年经济大环境不好，很多家庭对于未来收入预期抱有谨慎态度，原本拥有4000块的预算的，现在降到了3000块。大部分农村用户购买电动车基本都在2000块左右。但是对于电动车要求没有降低，必须要品质靠谱，还要跑得远。这个价位大品牌肯定是买不到的，一般只能考虑三四线品牌的车型。今天就分享3款新车，仅供你们参考！
第一款 格林豪泰 V7 空车版 2000起步
电动车最贵的部件就是电池了，一款电动车除掉电池，其实成本并不高。这款车格林豪泰的V7针对农村市场推出了空车版本，但是电池只能配48V16Ah的石墨烯电池和48V20Ah的锂电池，续航里程在60公里左右。
该车的外观还是非常年轻化的，造型简约靓丽，前脸采用了圆形的天使环大灯，采用了内凹设计，前后加长轴距，配有棕色的皮质座椅，还自带一个后尾箱可以放东西。这款车的车架用的是Q195钢材，扎实耐用。采用了新伟电机，能耗低寿命长，整车能用5-7年！
第二款 宝岛 新Q5 基础款，2800块起步
整车是一款电轻摩，主打的是轻时尚，整车造型方正，车身饱满大气，采用了独立设置的三透镜大灯，车身拥有超大的鞍座，双液压减震的加持，柔软舒适，回弹力非常好，并且前后均配置了双碟刹，制动力充足！
整车采用了摩托车工艺打造，能骑7年左右。搭载了800W的矢量电机，标配的是12管控制器，电池使用的60V20Ah的普通铅酸电池，续航里程可达60公里左右，高配可换石墨烯电池，续航里程100公里以上。
第三款 巨龙 米朵 2500块起步
这是全新的龟王系列的电动车，外观没有太大的特别之处，这里不多讲。该车属于电轻摩类别，车身做工和用料还是可圈可点的，毕竟巨龙是生产载重王电摩起家的，拥有足够的实力搭载高品质的二轮电动车。
巨龙米朵车架采用了机器人焊接工艺，CEA的结构，车身面板使用了摩托车的ABS塑件和PVC的加厚材质，更为扎实耐用，骑5-7年问题也不大。不过改成仅适合单人骑，空间偏小了一些。该车搭载了600W的聚能电机，60V24ah的铅酸电池，能跑90公里。
总结：
这3款电动车都是主打农村和乡镇市场车型，由于一二线城市用户消费力足，但都被雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日等大品牌抢占了市场。作为三线品牌的格林豪泰、宝岛、巨龙只能把价格放低，从农村市场突破，以便寻求销量和机会。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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