作为德系车在中国市场中的代表车企，南北大众都有着较大的影响力和号召力，尤其是一汽大众可以说是年销百万台俱乐部中的VIP，人气较旺的一汽大众是很多车企追赶和羡慕的对象。根据公开的销售数据显示，今年前八个月一汽大众的累计销量就突破了110万台，是首家进入销量过百万台的车企。
由于受到疫情反复和零部件供应跟不上的影响，包括一汽大众等在内的很多车企，在销量方面或多或少都受到了一些损失，当然了，各大车企也并没有坐以待毙，反而是采取更加积极的应对策略，把损失降低到最少或者可控的范围内，比如根据情况加大线上和线下的营销，加快产品车型的推陈出新等。
作为一汽大众旗下大众品牌的销量主力之一，市场定位是中型SUV的探岳在今年也进行了年中改款，新车在今年的成都车展上市，相比老款车型来说，2023款大众探岳不仅进行了精细化的处理和增加车长，还在配置等方面有很大的提升，售价在20.49万起，同时，家族成员探岳X和探岳GTE也进行焕新并上市。
外观方面，2023款大众探岳前大灯组与前进气格栅连为一体，加上镀铬饰条的点缀，起到了很好的审美效果，尤其是前格栅的分层设计，让大众探岳具有很好的层次感和辨识度。尾部的设计与前脸遥相呼应，贯穿式尾灯组，高位刹车灯和流水转向灯等，提升了探岳的精致感和时尚感。
拥有4592mm车长，以及2731mm轴距的2023款大众探岳，也有个别车型的车长为4593mm。动力方面搭载的是1.4T动力组合、高低功率之分的2.0T动力组合，其中，2.0T高功率发动机最大可达220马力和350Nm扭矩；2.0T低功率发动机最大可达186马力和320Nm扭矩。与之匹配的是7DCT变速箱。
相比老款车型来说，2023款大众探岳内饰方面的变化也不小，精致感和质感更突出了，多功能方向盘、横幅式空调出风口、悬浮式中控屏和氛围灯等，在突出实用性的同时，也彰显出科技感和审美效果。虽然说2023款大众探岳是根据价格不同配置有所区分，但入门就是高配，很好地体现出了该车应有的诚意。
国庆节前夕，在一汽大众华中区举办的郑州到洛阳的长途试驾中，2023款大众探岳宽松的车内空间，精细的做工，舒适的驾乘，以及该车具有的细腻的质感等，都给速递哥留下了深刻的印象，尤其是软硬适中的底盘调校，所带来的清晰路感，都能够让人很好的感受到2023款大众探岳的良苦用心。
我试驾的是2.0T高配四驱车型，无论是爬坡、直线加速还是高速超车，该车都能够让人感觉到其具有的强烈推背感。当遇到山道急转弯，回位及时地转向给人一种很踏实的感觉。动力输出方面还是比较平顺的，毕竟，大众探岳不是运动型SUV，只有在相对缓慢的加速中，才能够享受到该车拥有的温柔和刚毅并存的那种愉悦感和舒适感。
通过深度体验和感受后，2023款大众探岳把德系SUV应有的味道表现得淋漓尽致。市场优势可圈可点的2023款大众探岳，如果能够在NVH方面再提升一下效果会更好。以上就是速递哥对2023款大众探岳的感受，对于这款车你有何看法呢？
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