近日，新一代奔驰GLC在欧洲正式开放预订，新车起售价为57631.7欧元，约合人民币39.29万元。作为该车系的第二代车型，换代GLC与新一代奔驰C级同享MRA2平台生产，其整体设计风格并没发生巨变，整车尺寸略有增大，造型上主要针对前后大灯、侧腰线、轮毂款式等地方有全新样貌，而内饰则基本与C级一样，沿用11.9英寸中控竖屏并内嵌第二代MBUX人机交互系统。据悉，此次提供GLC 200、GLC 300以及GLC 220d三款车型，插电混动车型有望在12月份上市，另外，新一代奔驰GLC最快在今年年底引进国产，下面和玩车弟一起来看看吧！
外观方面，全新奔驰GLC依旧继承了奔驰C-Class的设计语言，前脸采用了全新数字化模块灯组，拥有可自定义的迎宾/离车照明投射功能；同时，进气格栅有正梯形及倒梯形两种类型并均添加圆弧处理，格栅内部采用了横幅造型并配以大尺寸奔驰三叉星标识，整体看起来比较有气势，另外，新车有两款格栅造型可选，其中AMG Line的格栅饰有3D星形图案，更加具有运动气息，而另一款则采用直瀑式设计，下包围也有更大面积的镀铬装饰圈。
前大灯是新一代GLC变化最大的地方，和曾经的宝马一样，采用了"开眼角"式的设计，大灯顶部的日行灯直接与进气格栅相连接，倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近，但GLC显得较为圆润。
车身侧面变化不大，原本平直的窗线尾部向上扬起。另外，现款的腰线位于门把手下方，新款改为前后大灯延伸出来，并分别与前后车门处淡出消失，三段线式的侧面线条配合侧面型面显得十分圆润。车身尺寸方面，相比现款车型来说，新车在轴距以及车身长度上均有增加，其中，车身长宽高分别为4716/1890/1640mm，轴距为2888mm，相比现款轴距增加了15mm，长度增加了60mm，相信长度及轴距的增加对于腿部及后排空间的体验十分有帮助，引进国内后轴距还会进一步加长，同时车顶还配备了整合式行李架，可以进一步满足车主户外用车需求。
来到新车尾部，GLC的尾灯也经过重新设计，注入了最新的奔驰设计风格，倒三角式的造型在奔驰其它车型上同样能看到，尾部翼子板上的竖直出气口和现款C级保持一致，其上侧线条向中心收敛，连接至尾门处下方的平直线条，另外，后包围有一条水平的镀铬饰条，饰条两端下方连接两侧两出排气，尾部整体十分圆润。
全新奔驰GLC采用了与C级相同的新家族式内饰设计语言，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，预计未来国产长轴距版本将针对中国市场进行本土化适配。
动力方面，新一代GLC会提供包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组，最大输出258Ps和400Nm，ISG电机提供额外的23Ps和200Nm，匹配9速自动变速箱。值得一提的是，奔驰官方预告奔驰GLC PHEV插电式混合动力车型将于2022年12月上市，其将采用2.0T发动机+电机的组合，其中电机可提供100kW最大功率和440Nm的最大扭矩，电池容量31.2kWh，WLTP工况纯电续航里程超过100km，系统综合最大马力为313Ps。
玩车弟小结：
总体来说，新车在空间、行驶品质上都做出了升级，并且在内饰设计、动力总成上做出优化。新车作为德系豪华三强中最先换代的车型，因为产品力的提升，有望在未来的市场竞争中有较好的市场表现。大家觉得新一代GLC如何？参考一下在售的奔驰GLC的指导价，价格区间从40.25万到47.68万，如果能够搭载排量更小的1.5T发动机，售价区间也会进一步拉低。待到上市时，你会考虑这台奔驰GLC吗？快在评论区留言告诉玩车弟吧！
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