《变形金刚》是绝大多数年轻消费者都很喜欢的影片,其中的“大黄蜂”原型就是一款雪佛兰科迈罗,作为美国汽车品牌中保有量最大的品牌之一,雪佛兰一直以来都给人良好的印象,年轻、活力、乐于表现,让很多年轻消费者为它着迷。时至今日,雪佛兰品牌旗下的产品遍布了世界各地,是最受人喜欢的汽车品牌之一。但是在中国,近几年雪佛兰旗下产品的销量却不尽如人意,不断下滑。今天我们来看看雪佛兰的一款紧凑型车——科沃兹(图片|配置|询价)。
雪佛兰科沃兹目前共有四款2022款车型,官方指导价8.39万元到9.99万元,虽然顶配车型和入门版车型价格相差不到两万,但它的四款车型配置存在一定差别,我们来看看哪款配置最值得买。从外观来看,2022款雪佛兰科沃兹全系车型均保持一致,给人较为饱满大气的视觉感受。前脸采用了倾斜角较大的前机舱盖,让整个前脸给人的视觉感受较高。采用了大面积的异形进气格栅,雪佛兰的车标被放置在紧挨前机舱盖的位置。使用了分体式设计的前大灯组,造型较为犀利,并与进气格栅自然相融,相对来说,具有同级较强的辨识度。在前包围两侧,使用了回形镖样式的导流槽装饰,为整车增添了一定运动感。
从车身侧面看去,2022款雪佛兰科沃兹的车顶线条较为流畅自然,而且前低后高的腰线营造出了一定运动气息,相对来说,比较符合时下流行的运动审美。在2022款雪佛兰科沃兹上,使用了黑色的车窗装饰条以及外后视镜、轮毂,年轻气息也较为浓郁,可以吸引不少年轻消费者的视线。
再来看车尾位置,使用了较多横线装饰的2022款雪佛兰科沃兹,给人很强的立体感。上翘的鸭尾设计非常显眼,但是在下方凸起的配合下,显得有些紧凑。尾灯与前脸大灯组相互呼应,采用了分体式设计,黑色的后包围装饰,让尾部的视觉重心高度非常高。整体来看,我个人认为虽然2022款雪佛兰科沃兹的外观设计偏向简约潮流,但并不能让大多数国内年轻消费者满意,让人觉得意犹未尽,运动感和年轻气息都不上不下,表现有点尴尬。
进入车内,2022款雪佛兰科沃兹延续了家族式的设计风格,看起来有些落伍。车内采用了大量线条进行勾勒,在“套娃式”的设计下,让人感到审美疲劳。不过作为“智能时代”的产物,2022款雪佛兰科沃兹全系车机系统均进行了升级,可以给人较为优秀的智能体验。
动力方面,2022款雪佛兰科沃兹全系均采用了三缸发动机,这应该是国内消费者对它最不满意的方面。全系车型中,有一款1.3升排量的发动机,匹配5MT变速箱,最大功率为107马力,最大扭矩为130牛·米;其余三款车型均搭载1.0T排量的发动机,最大功率为92千瓦(125马力),最大扭矩为180牛·米,匹配6AT变速箱。先不提国内消费者对于三缸发动机的成见,就以2022款雪佛兰科沃兹的动力数据来看,这款车型的动力表现虽然能够满足家庭日常使用,但是动力输出并不充沛,给不了消费者想要的驾驶乐趣。
在配置方面,入门级手动版本的配置与比它贵0.6万的自动欣悦版车型配置相同,后者仅仅动力数据更加优秀。而官方指导价为9.69万元的自动欣尚版车型,增加了尾灯更改为“双元素LED尾灯”,并增加了自动大灯、电动天窗、仿皮座椅等九项配置。至于顶配车型虽然官方指导价上涨到了9.99万元,但是增加了全车一键式车窗、真皮多功能方向盘、OTA升级、导航系统、车机互联、语音识别等11项配置,增加的配置实用性较高。
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