随着排放标准越来越严苛，不少传统车企已经开始将发展重心慢慢移向油电混合动力，相信在未来的几年内，油电混合动力的车型也会越来越。那么，关于油电混合动力，我们需要知道点啥呢？
油电混合动力可以分为混合电动汽车（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）
1.混合电动汽车（HEV）
无需充电桩，车辆使用电能跟燃油两种混合动力共同驱动车轮，省油比例与混动比例相关联。主要是日系车，例如凯美瑞混动、雅阁混动。
凯美瑞混动
2.插电式混合动力（PHEV）
可以纯电，可以纯油，可以油电混用，需要充电装置，省油比例在50%左右，但并不特别依赖充电桩。在电动汽车还没完全成气候的情况下，插电式混合动力总体上还是很靠谱的。主要是德系车和国产车，例如比亚迪唐DM、Cayenne E-Hybrid
比亚迪唐DM
3.增程式电动汽车（EREV）
简单来说，就是一台纯电动车带了一台用来供电的燃油发动机，因为燃油发动机的存在无里程焦虑。但是由于开发难度高，技术门槛高，且缺乏成熟的的供应商体系，导致 增程式电动汽车在国内甚至国外都几乎没有厂商拿出产品。目前已知的主要有理想智造ONE、宝马i3增程版、别克 VELITE 5
显然，油电混合动力汽车只是当下电动汽车与燃油汽车的折中之选，而且只要与电力相关就不得不提电池的寿命和价格。更多的人对于新能源汽车仍持观望态度，今年3月末汽油价格下跌，也势必会影响下一轮的汽车销量。
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