捷尼赛思suv价格GV60(捷尼赛思新suv gv60正式发)

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 9月30日，捷尼赛思GV60正式亮相。作为捷尼赛思旗下首款基于E-GMP（Electric-Global Modular Platform）纯电平台打造的车型，捷尼赛思GV60采用溜背的造型设计，并提供四种不同动力（包含“BOOST”增压模式）及三种续航车型。据悉，新车将率先在韩国市场发售，未来或引入国内市场。

车型特点：

根据捷尼赛思车型的命名规则，捷尼赛思GV60中的“G”代表捷尼赛思，“V”则代表车型的多功能性。此外，基于E-GMP（Electric-Global Modular Platform）纯电平台打造还有IONIQ 5和起亚EV6等车型。

GV60采用家族风格分体式大灯组，造型特点鲜明

外观方面，捷尼赛思GV60的前脸造型延续了捷尼赛思家族设计语言，配备有分体式大灯组，前包围还加入黑色饰条装饰。据悉，新车还配备有经过全新设计的捷尼赛思标志，厚度较之前减少80%，其采用扭索花纹图案雕刻工艺。

侧面采用轿跑SUV的造型，并对A柱进行黑化处理

侧面采用轿跑SUV的造型，并对A柱进行黑化处理

值得注意的是，捷尼赛思GV60采用蚌壳式发动机盖设计，一体成型的设计将引擎盖与侧面挡板相结合。

捷尼赛思GV60侧面采用溜背的造型设计，并对A柱进行了黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。此外，捷尼赛思GV60还对轮眉、车门下边缘等细节进行无喷漆材质覆盖，并采用隐藏式车门拉手、五辐轮辋和车顶行李架纵梁。

尾灯采用分体式设计

捷尼赛思GV60车尾饱满

捷尼赛思GV60车尾造型圆润饱满，尾灯与大灯风格一样，继续采用分体式设计。同时，该车还配备有较大尺寸的后扰流板。车身尺寸方面，捷尼赛思GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。作为参考，特斯拉Model Y轴距为2890毫米。

内饰配备双辐式方向盘和一体式屏幕

采用球形换挡机构

捷尼赛思GV60的内饰配备有连体大屏和双辐式方向盘，同时，新车配备有球形换挡机构和电子外后视镜。据悉，当准备出发时，水晶球形换挡机构将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪；在非启动状态时，镶嵌于内的氛围灯随之亮起。

捷尼赛思GV60前排座椅

捷尼赛思GV60在水晶球式换挡、音响盖板、车门把手和后视镜控制器等细节，均使用圆形设计元素，呈现出相同的视觉效果。配置方面，新车提供有抬头显示、座椅通风加热、AUTOHOLD自动驻车、主动式电磁悬架、Bang & Olufsen音响系统以及OTA功能等。

捷尼赛思GV60还具备Face Connect技术，该技术可以对车主进行人脸识别，无需钥匙对车辆进行解锁，提升了便利性。此外，车内的座椅、方向盘、后视镜等装置，可根据预先设定的车主习惯来自动调节。

捷尼赛思GV60具备“BOOST”增压模式

至于动力方面，捷尼赛思GV60具备“BOOST”增压模式，在需要更好动力的时候，可以维持10秒的更高功率输出，使其0-100公里/加速时间为4秒。此外，新车还提供“HDM”漂移模式。捷尼赛思GV60提供三种不同动力版本的车型。

具体来看，Standard Model RWD（标准型后驱版）采用单电机后驱系统，最大功率168千瓦，最大扭矩350牛·米，续航里程451公里。

Standard Model AWD（标准型四驱版）配备双电机四驱系统，前电机功率74千瓦，后电机功率160千瓦，系统总功率234千瓦，扭矩605牛·米，续航里程400公里。

Performance Model AWD（高性能四驱版）采用双电机四驱系统，系统总功率320千瓦，扭矩605牛·米，续航里程368公里。而在“BOOST”增压模式下，系统总功率可达360千瓦，扭矩700牛·米。

据悉，捷尼赛思GV60将搭载容量为77.4千瓦时电池组，在使用快速充电系统时，可以在18分钟内将电量从10%充至80%。

车型背景/竞争对手/市场环境：

捷尼赛思此前已经基于G80推出有G80纯电动版，而此次捷尼赛思推出的为首款纯电SUV车型GV60，不过，它基于现代集团全新E-GMP纯电平台打造，属于真正的纯电动车型。根据车型推测，该车大概率定位于纯电中型SUV。如果真是该级别定位，预计竞争对手将指向特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E、蔚来EC6等车型。