汽车的首保时间，在使用手册上有明确的规定，绝大多数都是规定新车在五个月内或五千公里做首保，部分车型的首保时间更长，可达一年或八千公里，但没有超过一万公里的。不过老侯建议：新车最好在三个月之内及三千公里做首保，并且一定要在这个时间内跑够三千公里。
这样的说法与4s店的建议不谋而合，但老侯不是给4s店做托，而是经过深思熟虑并经过实践检验的。下面我们就来详细的分析一下这样说的道理。
一、汽车磨合磨什么？
汽车的磨合，主要是指发动机的磨合。现在发动机的加工工艺已经非常先进了，各零部件的加工精度极高，所谓的零件表面有金属毛刺、粗糙度高等说法，早已经是过去式了。很早以前的老式发动机，磨合期才三千公里；现在的发动机，只要你不暴力驾驶，磨合其实是一个可有可无的东东。
另外，新车上的轮胎、刹车片等也需要磨合，这些零部件一般在五百公里以上基本就可以达到最佳的使用效果了。
二、汽车的首保做什么？
其实汽车的首保，不仅仅是换机油、机滤那么简单，还包括一系列的检查，比如底盘各部螺丝、各种油液、轮胎、刹车片等等。汽车出厂时虽然经过了严格的检验，但难免有漏网之鱼，有一些疏忽也是正常的；另外汽车在装配过程中，会产生一定的内应力，导致零部件会有轻微的变形。当汽车经过一段时间的使用后，内应力消除了，有些部位是需要重新紧固的，装配过程中的问题也会暴露出来，在首保时就一并处理了。所以，首保时的检查、复紧是非常重要的。
三、汽车的首保时间
汽车在制造过程中发动机已经添加了机油，并且绝大多数汽车的初装油都是矿物油。大家都知道，矿物油的保质期就是半年时间，如果超出了这个时限，即使汽车没有使用，这个机油也要换掉。那么一辆汽车从下线到出厂到4s店再到消费者手中，需要多长时间呢？我想至少应该有一个月吧。所以，汽车到了消费者手中，机油的保质期最多只剩下了五个月的时间，这就是汽车使用手册上规定新车五个月之内做首保的道理。而有些车型在4s店停放的时间更长，甚至还有半年、一年的车，我们把这些车叫做库存车，这样的车我们买到手就应该把机油换掉。
所以，4s店要求新车三个月做首保，甚至还有一个月就打电话要求做首保的，并不一定是他们想钱想疯了，而是机油的保质期到了。他们非常清楚汽车在他们那儿停放了多长时间。我们也可以看看汽车的铭牌，看看汽车究竟是什么时间出厂的，距离首保时间有没有超过半年。
四、汽车的首保里程
汽车使用手册上规定新车行驶五千公里做首保，是指在路况良好、通畅、不堵塞，平均行驶速度高，怠速时间少的一般驾驶条件下。而我们的实际驾驶条件是怎样的呢？绝大多数都是在市区低速行驶，道路拥堵，怠速时间很长，这种驾驶称为“耗损性驾驶”，对机油的损耗是非常严重的。所以，我们在城市拥堵路况下行驶，需要适当缩短机油的更换周期，新车的首保里程当然也要相应的缩短。你想想，汽车在拥堵路况下行驶五千公里和在良好路况下行驶五千公里，发动机的使用时间和磨损量会是一样的吗？所以4s店规定三千公里做首保，还是有一定道理的。
综上所述，汽车的首保时间不宜拖的过长，要求在三个月之内及三千公里之内完成，并且这个过程越短越好，最好的磨合过程是在最短的时间内跑完三千公里，然后就去做首保。新车首保是免费的，当然也是必须在4s店做，否则你的质保就没了。在首保时大家不要只关注机油机滤，也要让他们检查一下其它部位，最好是把底盘的各个螺丝都重新紧固一下，这对我们的爱车更好。
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