3月20日，在长城脚下，凯翼新品牌战略首款车型——凯翼昆仑正式迎来上市。新车共推出两种动力共七款车型，其中昆仑300提供鲲鹏1.6T发动机，售价为9.99-12.99万元。昆仑500提供鲲鹏2.0T发动机，售价为12.99-14.99万元。
相比于预售价格，全系车型的最终定价均下调了1万元。虽然此次昆仑只上市了燃油版车型，但其插电式混合动力版本昆仑iHD也同步开启了预售，预售价格为15.99-23.99万元，新车预计将于今年四季度开始交付。
众所周知，在现如今国内汽车市场“价格战”不断白热化的当下，每一款新车上市，必然都将面临着艰巨的挑战和严格的拷问。作为凯翼汽车在中型SUV市场布局的重点车型，对于凯翼汽车而言，昆仑的上市同样也是如此。
那么，新车的产品竞争力到底如何？在价格战的冲击下，凯翼昆仑是否能够为消费者带来物超所值的价值？
我们先来简单回顾一下新车的基本信息。首先在设计上，昆仑采用了全新的设计语言，是意大利顶级设计大师——罗威·维麦什主导设计。
为了突出整车的科技感和精致感，新车不仅在外观上采用了20寸刀锋运动轮毂，隐藏式门把手，以及形似凯翼LOGO的前贯穿灯和尾灯设计，在内饰部分，新车也采用了14.6英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表组合，以及游艇式钻石切割水晶档把。
作为一款全新中型SUV，昆仑的长宽高分别为4738/1968/1708mm，轴距为2820mm。配置上，新车全系标配了LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车，以及车道偏离预警、定速巡航等智能驾驶辅助配置。
底盘上，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并使用了柔性副车架加软链接，在突出操控感的同时，也没忘了家庭用户群体普遍关注的舒适性体验。
动力上，昆仑提供鲲鹏1.6T和2.0T两种动力选择，传动方面匹配7DCT变速箱。1.6T发动机最大输出功率为145kW，峰值扭矩为290N·m。2.0T发动机最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m。
那么，几款车型到底应该如何选？几款车型配置到底有何差异？具体来看，相比于9.99万元的昆仑300高原版，售价10.99万元的昆仑300山峰版，主要新增了疲劳驾驶提示，后驻车雷达，全景天窗、皮质方向盘、自动头灯，4个超声波雷达等配置。相对来说，高原版的性价比更高。
而相比于10.99万元的昆仑300山峰版，售价11.99万元的昆仑300天际版，主要增加了带位置记忆的电动后备厢，车顶行李架，远程启动，前排手机无线充电，主驾驶座椅电动调节以及前排座椅加热和通风功能，支持语音识别和控制，以及车联网、OTA，外后视镜电动调节/折叠/加热等功能。相对来说，天际版的科技感和舒适性更高。
相比于天际版，售价12.99万元的星空版，则是在智能驾驶辅助配置上更为丰富，拥有L2级别的智能驾驶辅助，以及隐藏式电动门把手设计等配置。
当然，如果你追求更强劲的动力，那么在昆仑500的三款车型配置中，售价12.99万元的昆仑500天际版和售价13.99万元的昆仑500星空版之间，主要的差异则在于星空版多了蓝牙钥匙，主副驾驶位电动座椅记忆，主副驾驶座椅迎宾功能，64色氛围灯等功能配置。
而相比于昆仑500星空版，售价14.99万元的昆仑银河版的主要差异在于：银河版安全配置更为丰富，不仅增加了前后排头部气囊，而且还增加了车内生物监测系统，车载空气净化器、负离子发生器等配置。
总体而言，相比于同级别竞争对手而言，凯翼昆仑在科技配置、做工用料以及动力性能上都有着不错的突出性优势。虽然如今价格战还在持续发酵，但是凯翼昆仑的产品竞争力也不容小觑。简单点来说，和大部分车企“卷”价格不同，凯翼昆仑在同一竞争价位下，还在“卷”价值。
值得一提的是，为了保障“价格战”下用户的权益，凯翼还针对用户推出了保价政策，即“如果半年有价格有调整，凯翼将根据差额补贴用户”。
