我们很多朋友买了新车之后都会去弄一个镀晶，今天我就自己买了一盒镀晶液回来给大家演示一下，到底如何镀晶。
在镀晶之前要先把车洗干净，如果是老车的话则需要抛光，所以镀晶新车去做会比较简单，老车需要把它抛光亮再去上镀晶液，操作起来麻烦不少。
为了对比镀晶效果，喵哥这次镀晶不全镀，只镀引擎盖前面这半边。喵哥现在用清洁泥把需要镀晶的漆面磨一下，磨完之后再把它洗干净。之后在带粗蜡把它用抛光机抛一遍，然后再用细蜡抛光一遍，抛光完之后就可以开始镀晶施工了。
我这次是买了一盒固特威蓝光极护的纳米陶瓷镀晶，总共是一瓶脱脂剂、一瓶镀晶剂、两瓶保养剂，还有一些海绵和毛巾，由于喵哥这次只做很小的一个面，所以镀晶之前，我就只把需要镀晶漆面的周边这一小块防护起来就好。
首先开始上脱脂剂，把脱脂剂倒到喷壶里面去，按十比一的比例稀释，再把脱脂剂喷在毛巾上，然后把需要镀晶的面擦拭一下，把油脂脱干净就可以镀晶了。
首先用镀晶剂先在海绵上倒5滴，然后在小面积的镀，倒上去之后再按井字格的顺序擦拭。
严格来说镀晶应该在无尘车间，但是喵哥没这个条件，所以就只能趁着今天长沙空气质量还好，趁这个条件喵哥就过来镀晶了。等镀晶的一面稍微晾干三五分钟，再用超纤毛巾擦一遍，把多余表面没有干透的镀晶均匀擦干净。镀晶剂涂完两个小时后，等镀晶剂干差不多，最后再上一遍保养剂，保养剂施工的流程跟镀晶是一模一样的。
原则上镀晶之后最好一段时间不要沾水，但是为了给大家看看效果，喵哥过了半天泼水试一下，没有镀晶的地方，水泼上去基本上就形成一个面，镀晶的地方水全部都像荷叶状，一滴一滴的效果。看上去镀晶后漆面的抗污性应该会好一点，而且水全是一滴一滴的，不像没有镀晶的地方，可以看到明显的效果差异。
至此，整个一块面的镀晶就完成了，整个镀晶的过程，对于老车来说施工难度最大的反倒是抛光和打磨，最后镀晶的时候需要小块面积细心去做。建议大家如果真要镀晶的话，新车的时候镀是最好的，因为新车漆面很好没有划痕特别光亮，镀出来的效果也好。
喵哥这个车由于本身划很多，怎么抛光也抛不到新车的状态。另外深色的车子，尤其是黑色的车镀出来会更亮更好看，白色的车子效果没那么好。
我们这次做的是对比实验，就整个只做了半面，另一面是没有镀的，我打算开半年之后，看看镀了和没镀是不是会有蛮大差别。虽然喵哥的车是一个十几年的老车，车漆也重新做了有六七年了，镀完之后漆面的效果跟没有镀的效果对比起来，镀晶之后还是有比较明显的区别，至少目前看起来漆面更亮更光滑了。
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