有些车主反映，开车时间久了之后每次开空调总有一股臭味，让人闻了特别难受，这到底是怎么回事？我们又该如何解决空调发臭的问题？
空调发臭的原因&解决办法
一般来说，空调运行久了之后，如果吹出来的风会带有一股臭味，就说明空调运行的相关部件可能出现了问题。空调发臭一般和空调进出风道、空调滤芯和蒸发器有关，下面一起来看看如何解决空调发臭的问题吧！
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空调进出风道
空调进风道位于车身外部，一般需要打开发动机舱才能看到，而且容易积聚异物，例如灰尘和树叶。开启外循环后，这些异物有可能会进入空调出风道内，若异物长期在相对封闭的管道内腐烂，就会产生令人无法忍受的气味。
解决方法：经常检查进出风口，及时清洗，并保持干燥。
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空调滤芯
空调滤芯是用于阻挡异物进入空调内部，还可吸附空气中的水分、二氧化碳、汽车尾气、异味以及保障车内空气清洁而不滋生细菌的。由于吸入车内的空气都会经过空调滤芯，当空调滤芯上面灰尘过多时，吹出来的风就会有股灰尘的味道。另外，在潮湿环境下，空调滤芯也容易滋生细菌，导致空调运行时产生臭味。
解决方法：更换空气滤芯。
空气滤芯相当于汽车身上的口罩，一旦口罩脏了，汽车内的空气也会有异味。空调滤芯一般一年一换，如果长时间使用但没有及时更换，就会影响车内空气的清洁程度，所以建议定期到4S店给汽车更换空调滤芯。如果不想专门跑一趟4S店去更换滤芯，也可以选择自己手动更换。
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温馨提示
目前市场上的空调滤一般有两种类型：普通型空调滤芯和活性炭系列空调滤芯。普通型空调滤芯只能起到抑制灰尘和颗粒物进入的作用。如果要有效吸附有害气体，最好选择带活性炭的空调滤芯。
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蒸发器
蒸发器蒸发器是汽车空调制冷的主要部件，最低温度可达0~4°C左右，当蒸发器遇到空气后，空气里的水汽会迅速凝结。也就是说，空调正常运行时，蒸发器表面处于潮湿的状态，但由于低温和气流的作用，水汽并不会聚集到一起。当空调停止运行，水珠会在蒸发器散热片上停滞，周围温度升高。最终，水汽+高温+密闭的环境就成了霉菌的温床，时间一长，蒸发箱就会发霉产生异味。
解决方法：停车前关闭空调制冷开关，开启汽车外循环模式，将蒸发器吹干，或者清洗空调蒸发器。
开启汽车外循环模式
找到一个空旷通风的地方，在汽车熄火前，先关闭空调压缩机（A/C按钮关闭），再打开外循环，风速开到最大。这样做是为了让外界的空气吹过蒸发箱再吹到车内，让蒸发箱快速升到常温状态，把散热片表面的水分带走，避免空调关闭后因为发霉而产生异味。
清洗空调蒸发器
蒸发器的清洗需要拆卸空调滤清器、鼓风机和鼓风机电阻，并使用专业的清洗设备往蒸发箱处喷洒空调清洗剂。由于蒸发箱的清洗过程比较复杂，建议大家前往专业的维修店进行清洗。
温馨提示
除了以上几种去除空调异味的方法，平常用车还需要多注意车内外的环境。注意减少车内异味源头，例如：易变质的食物、烟头、脚垫发霉等，也要注意在恶劣天气用车时不要打开空调外循环模式。
汽车空调的使用频率越高，空调里的脏东西积累得越快，为了拥有一个舒适的用车环境，广大车主们一定要多注意汽车空调的清洁哦~
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