这5款省油皮卡值得入手(省油的皮卡车推荐)
要问中国市场什么车型最受关注，那一定是会是SUV。要问美国市场什么车型最受关注，毫无疑问一定是皮卡，要问为什么，很多人一定会将原因归结于两国的地域以及文化差异，但车叔认为这只占其中很小的一部分，更多原因是郑策倾向和消费者对于皮卡车型的认知所致。首先中国很多城市都不允许皮卡进入市区，其次很多人认为皮卡体形巨大，所以油耗一定很高，买得起却养不起。
但随着皮卡解禁以及技术的发展，很多皮卡早已摆脱“油老虎”的形象，并且在设计以及舒适性上也越来越向SUV靠拢。做一个简单的调研，在价格相近的情况下，如果一辆皮卡它有着比城市SUV还低的油耗，并且在通过性以及装载能力上还要优于这些城市SUV，大家会选择谁呢？相信此时，大家都会有一个答案和一个疑问，答案是肯定会选择皮卡，疑问是真有这样的皮卡吗？带着大家的期待，车叔今天就推荐三款油耗比城市SUV还低的皮卡车型。
NO.1：福田招财猫/创富牛
售价：7.48万元起
福田是目前国内皮卡市场中产品覆盖最广的品牌之一，在价格选择上同样十分广泛。今年年初，福田皮卡发布了家族的全新皮卡——招财猫和创富牛，促销后招财猫7.48万元起售，创富牛8.48万起售。
招财猫是一款具有年轻化气息的商用皮卡，采用便捷低底盘设计，在内饰中控上搭载10英寸触控大屏和智能语音控制系统；创富牛采用乘用化设计语言，搭载10英寸中控触屏、匹配AI智能语音交互系统等。两车均搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，传动系统匹配6速手动变速箱。
2.吉利远程FX
售价：11.99-12.99万元
油耗：8.48L
第一次看到远程FX这款车时，都会认为它就是一辆吉利博越，因为它们的车头实在太像了，但如果仔细看过车标，甚至看到这辆车的侧面，一定会怀疑人生，因为“SUV+斗=皮卡”的设计真的太大胆了。
外观方面，远程FX采用现代新锐风格设计，直瀑内凹式前格栅、远近光一体式LED前大灯，个性突显，给予用户全新的视觉感官享受。超大全景星空天窗和可拓展式后货箱兼顾了美观性与实用性，坐拥乐趣无限的都市新体验。
内饰方面，远程FX采用了轻奢设计，与非承载式车身的同类产品相比，基于乘用车平台开发的远程FX具备更舒适的驾乘感受。不管是包裹性更强的座椅，还是双区独立控制空调以及后排出风口等细节的考虑，远程FX都为乘客提供了一个来自都市SUV的乘坐体验。
动力方面，远程FX搭载1.8T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱。
NO.3：中兴威虎下乡版
售价：7.98-9.08万元
去年年底，中兴威虎下乡版柴油国六车型正式上市，新车推出6款车型，均为柴油动力，售价区间为7.98-9.08万元。
威虎下乡版在外观设计上做出了家族式革新，前脸与大领主风格相同，美式气息浓郁。动力上，下乡版车型搭载2.5T柴油发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩360N·m。传动系统方面，匹配6挡手动变速箱。
4.郑州日产纳瓦拉
售价：14.28-19.98万元
油耗：8.93L
轩逸以及奇骏的热销，让消费者都忽略了这一款性能强大且实用性极强的纳瓦拉车型，诞生于郑州日产的纳瓦拉与帕拉丁一样，骨子里就流动着越野的血液，如果一开始就能在东风日产的4S店进行销售，相信它的销量以及知名度一定会比现在更好。
外观方面，纳瓦拉采用日产家族式”V-motion”设计语言，车头造型高大饱满，机盖表面凸起的轮廓，给人感觉相当硬朗。中网大面积镀铬饰条格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
内饰方面，纳瓦拉依旧是之前的家族化设计，和现款在售的奇骏和逍客比较相似，营造出一个不错的舒适氛围。中控台造型饱满，各功能区布局清晰明了，兼顾了不错的实用性。
动力方面，纳瓦拉搭载一台2.5L自然吸气发动机，自动挡车型最大功率140kW，最大扭矩235Nm；手动挡车型最大功率为142kW，最大扭矩245Nm，全部满足国六排放标准，分别匹配6挡手动或7挡自动变速箱。
NO.5：江铃新宝典
售价：8.68-10.78万元
江铃宝典同样是国内皮卡市场上的经典产品，2020年8月，在外形、内饰、发动机等多方面革新升级的全新宝典上市，新车汽柴油动力兼备，柴油版车型售价8.68万起。
新宝典的外观相比老款车型有着较大的改动，在内饰设计上也更加注重时尚、舒适和配置。动力上，柴油版搭载JX4D25A6L，排量为2.5L的发动机，额定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT变速箱。该动力是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来，两驱版百公里油耗申报值为7.3L，四驱版百公里油耗申报值为7.6L。
宝典一直被认为是创富型皮卡的典型代表，据了解，今年下半年，江铃汽车JMC品牌皮卡将迎来家族全系升级，宝典及域虎皮卡会拥有全新的外观和内饰，预计10月以后面世。
