订单仅有往年20% 外贸出啥事了

外贸这种贸易是由进口和出口两个部分组成，对各国的发展都十分有用，并且外贸也是非常重要的一环之一，根据最新数据统计，订单仅有往年20% ，这是怎么回事呢？外贸出啥事了？和小编小编一起来详细了解一下吧。

订单仅有往年20% 外贸出啥事了

最近，关于外贸遇冷的说法越来越多，制造商普遍缺少订单，很多厂子只有往年的20%，与此相关的是：

货运卡车也接不到运输的活，货船公司无货可运，美西航线运价下跌接近90%。因此，有很多人在质疑：我国的外贸到底怎么了？

实际上，外贸现在遇到的难题也许对我国未来的经济发展和外贸经济是一个好的事情：

1，我国目前确实遇到了一些外贸难题，即外贸订单的大幅度减少，很多外贸企业和外贸生产企业难以为继，这一点是承认的，也是必须面对的难题。

2，我国外贸现在的遇到困难，固然有制造业产业转移的因素、有欧美经济与中国的供应链脱钩因素以及世界供应链不确定性加大等的综合因素的结果，但不可否认的是，这也是我国产业升级特别是制造业升级转型的必然要求，目前的一些落后产能、需要淘汰的产能必然在产业转移以后失去了生存和发展的基础，只有快速的升级改造才是我国外贸企业的未来。

3，我国目前面临的是一个世纪性的巨大挑战，这个挑战对我国的产业来说是非常大的同时也具有非常大的机遇 ，不破不立，我国的原有产业只有打破过去的舒适圈、打破过去的外贸格局，才能创造未来的各种可能和生机。

但短期的阵痛是必须的，这是凤凰涅槃的前兆！

2023年外贸订单减少的原因

一、外贸形势趋紧

其实国内外贸订单量骤减并不是从今年年初才开始的，自去年10月份起，国内外贸订单数量就出现了连续数月的同比下滑，其中去年12月份的订单量更是同比下滑约10%。

新冠感染高峰期过后，国内外贸订单数量并没有因此回暖。现在不仅是国内各大港口的集装箱货柜出现大量空置的情况，很多工厂企业更面临着无单可做的窘境，部分外出务工人员甚至连进厂的“资格”都没有。

国内新冠感染高峰过后，许多省份纷纷派出外贸出访团到全球各地寻洽订单，不过整体来看收效甚微。主要原因是疫情期间，全球外贸格局发生了深刻变化。

二、市场需求变化

外贸订单流向深受供需两端成本变化的影响，在相同生产效率及质量的前提下，成本越低廉，资本就会越青睐。伴随着我国四十多年来取得的辉煌成就，国内制造业总体成本相对较高的情况已不容忽视。

过去我国生产的商品大多出口到需求相对旺盛的欧美国家，不过自从国际事件加剧后，欧美各国都开始聚焦制造业回流，把生产线搬回国内。部分国家更是有意与我国经济“脱钩断链”，他们在这方面的“准备”可能已有数年的时间。

随着美债暴雷风险逐步扩大，美元的全球货币信誉可谓一落千丈，虚拟经济的把戏可能就快玩不转了，届时各国间竞争的焦点只能是实体产业。

目前全球产业链格局呈现出中低端行业“全面绞杀”，高端行业“群雄逐鹿”的现状，要想拿到生产订单，要么在成本让利或产品质量上下功夫，要么就在技术上独一无二。全球产业链正在经历结构性变革，要想抢占发展的先机，必须持续聚焦高新技术产业研发落地。

三、稳基求变促发展

长期来看，疫情管控结束后国内的生产力水平将逐渐恢复到常态，这对稳定外贸订单来说有着至关重要的促进作。加之国内消费能力开始加速复苏，国内企业的订单压力也会有所缓解，国内制造业发展的韧性依然很强。在稳住基本需求端的同时，我们也要清醒地认识到全球产业竞争的逻辑已经悄然发生变化，以往靠着成本优势等订单的模式已不可持续。