湿式双离合变速箱的优缺点(双离合变速箱的优缺点)

今天我给大家介绍一下双离合变速箱的优缺点。双离合变速箱是一种基于手动变速箱的自动变速器，它具有两个离合器和两个输入轴，分别控制奇数档和偶数档。这样可以实现无缝换挡，提高传动效率和驾驶乐趣。

那么，双离合变速箱到底有哪些优点和缺点呢？我们一起来看看。

双离合变速箱的优点

传动效率高 ：双离合变速箱的传动方式是齿轮传动，没有液力变矩器的能量损失，因此传动效率可以达到95%以上，比AT自动变速箱和CVT无级变速器都要高。这也意味着双离合变速箱的燃油经济性更好，可以节省油耗。

换挡速度快 ：双离合变速箱的换挡时间只需要0.2秒左右，比AT自动变速箱和CVT无级变速器都要快得多。

这是因为双离合变速箱的两个离合器可以交替工作，当一个离合器在工作时，另一个离合器已经预选好下一个档位，只需切换离合器就可以完成换挡。这样不仅可以提高车辆的加速性能，还可以减少换挡时的顿挫感和噪音。

驾驶乐趣强 ：双离合变速箱的换挡逻辑是基于手动变速箱的原理，因此它可以更好地保持发动机的动力输出和响应。

同时，双离合变速箱还提供了手动模式，让驾驶者可以通过拨片或者换挡杆来自主控制换挡时机和档位选择。这样可以让驾驶者享受到更多的驾驶乐趣和操控感。

双离合变速箱的缺点

调教难度大 ：双离合变速箱的工作原理虽然简单，但是实际操作起来却非常复杂。

它需要电子控制单元（TCU）来控制两个离合器和两个输入轴的协调工作，以及根据不同的路况和驾驶习惯来调整换挡策略。这就对厂家的调教水平提出了很高的要求，如果调教不好，就会出现低速抖动、顿挫、打滑等问题，影响车辆的平顺性和稳定性。

可承受扭矩低 ：双离合变速箱的扭矩传递能力取决于离合器片的大小和数量。目前市面上的双离合变速箱大多采用干式或者湿式多片式离合器，其可承受扭矩一般在300牛米左右。如果发动机输出扭矩过大，就会导致离合器片过载或者过热，从而影响车辆的动力输出和可靠性。

稳定性相对较差 ：双离合变速箱虽然有很多优点，但是也有一些固有的缺陷。比如说，在低速行驶时，由于两个输入轴需要频繁切换档位，就会造成离合器片的磨损和发热，从而导致离合器失效或者打滑。

另外，双离合变速箱的维修成本也比较高，一旦出现故障，就需要更换整个变速箱或者离合器组件，费用不菲。

总结一下，双离合变速箱是一种结合了手动变速箱和自动变速箱的优点的先进变速器，它可以提高车辆的动力性能和燃油经济性，同时也增加了驾驶乐趣。但是，双离合变速箱也有一些缺点，比如调教难度大、可承受扭矩低、稳定性相对较差等。

因此，选择双离合变速箱的车型时，需要根据自己的实际需求和喜好来决定。