近几年，随着我国产生的废旧轮胎数量逐年递增，这也让我国在成为世界第一大轮胎生产国后也成为世界第一大废旧轮胎产量大国。保守估计到2022年废旧轮胎产量可达1600万吨。
废旧轮胎被称为“黑色污染”一直被诟病，不少轮胎店还曾表示说：车主换下来的废旧轮胎基本店家都让车主自行处理，因为废旧轮胎不但卖不上钱而且还很占地方。北京五方天雅汽配城的工作人员也表示，每天各个门店的废旧轮胎能拉一卡车，但是这些废旧轮胎并不值钱。
废旧轮胎不值钱这一现象已在悄悄改变。据了解：2019年废旧钢丝胎及其加工品市场近期表现可圈可点，大部分地区的废旧钢丝胎价格维持在高位。
而且不少做轮胎生意的人也表示说：现在回收废旧轮胎的人也越来越多了，原来这些玩意没人要的。而且现在价格也高了点，废12R真空胎山东滨州43元一条，1200有内胎的75元一套包括内胎垫带。这个价格已经非常可观了。
废旧轮胎之所以价格上涨，是因为经过处理后的废胎能产出橡胶粉和废钢丝。而且随着我国废旧轮胎数量的增多，未来在废旧轮胎回收政策上必将出现扶持。实现废物利用，形成行业内完整的闭环产业连才能使一个行业真正的健康发展。
其实废轮胎浑身是宝，主要由合成橡胶和天然橡胶、纺织物、防老剂、碳黑、金属，以及增塑剂、氧化锌、硫磺等多种有机与无机物质组成，其中天然橡胶和合成橡胶混合物高达55％-60％，金属约占25％，主要是起增强轮胎的钢性和强度作用的优质钢丝。
这些物质具有较高的经济价值，如此看来，废旧轮胎将摆脱车主不要、店铺不要的尴尬局面，废旧轮胎价格上涨不仅是这个行业的好消息，长远来说更加有利于环境保护。
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