在成都车展开幕前夕,北京奔驰全新C级正式上市,新车共推出了三个配置级别的四款车型,售价区间为32.52-36.92万元。
新车特点
2022款 C 260 L
2022款 C 260 L 运动版
在外观设计方面,新车依然提供了两种不同的设计风格。“大标”版车型采用了倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰,而且在包围上加入了AMG风格的套件;立标版车型则使用了多幅式镀铬装饰条,以突出豪华感,立标版车型也是中国市场独享。
新样式的大灯,造型犀利,辨识度更高。新车的头灯配备有与S级相同的Digital Light数字照明系统,每个灯组内部都集成有三个LED模块,每个模块上设有130万个微镜折射,照明出色。
车身侧面造型修长流畅,车尾短促圆润。全新国产奔驰C级将仅提供长轴版车型,具体长宽高分别为4882/1820/1461毫米,轴距为2954毫米。同时,新车还将会提供中国市场专属车身颜色、轮圈造型以及长轴距专属标识。
新车的尾灯造型变化明显,与E级和S级的尾灯在设计风格上高度相似,但是灯组内部的质感可比不上它的两位“哥哥”。双出的排气只是装饰件,真正的排气隐藏在下方。
内饰的设计风格与奔驰S级一脉相承,12.3英寸的全液晶数字仪表和11.9英寸的中控大屏是全系标配。中控屏幕角度还向驾驶者有6度的倾斜,以驾驶者为中心,操作更便利。AMG风格的方向盘也出现在了运动版车型上,样式更好看,气势更足。
第二代MBUX人机交互系统,在网络应用、智能化方面均有大幅提升,而且针对中国市场进行了本土化调整。简而言之,奔驰最新的这套车载交互系统功能强大,非常好用。
第二排空间方面,相对老款车型也有明显的提升,提高了后排乘客乘坐的舒适度。
动力方面,新车将搭载全新M254(1.5T)发动机,并有高、低功率两种调校,其中高功版1.5T发动机最大功率150千瓦(204马力)、最大扭矩300牛·米;低功版1.5T发动机最大功率125千瓦(170马力)、最大扭矩250牛·米。另外新车还将全系搭载48伏电机(ISG),可额外提供15千瓦的最大功率和200牛·米的最大扭矩。与之匹配的是9挡手自一体变速箱,采用后轮驱动,预计后期还将推出搭载4MATIC四驱的车型。
配置分析
全新奔驰C级目前只有三个配置层级,两种不同的动力。入门版车型C 200 L 运动版使用的是1.5T低功率发动机,其它三款车型配备的都是1.5T高功率发动机,且这两款发动机都配有48伏轻混系统。
安全配置方面,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊是全系车型的标配,在安全配置方面还是做得比较到位的。
辅助/操控配置方面,倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、AUTOHOLD、上坡辅助功能和可变转向比功能也是全系标配。
推荐指数四颗星:C 200 L运动版
作为入门版车型,C 200 L运动版(指导价:32.52万元)配备了前/后排头部气囊、前后排侧气囊、车道偏离预警、主动安全系统以及车道保持辅助系统,主被动安全方面做得还是比较全面的。多媒体配置方面与其它三款车型相比缺少了卫星导航系统和导航路况信息显示。
灯光配置方面,LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能都有所配备,功能全面。其实入门的车型除了动力弱一点之外,各方面的配置水平可不低,不过,如果选择最低配车型的话,像是智能数字大灯、转向头灯、前排座椅通风、HUD等配置是不支持选装的。
推荐指数五颗星:C 260 L/C 260 L 运动版
加2.6万元来到C 260 L/C 260 L 运动版(指导价:35.12万元),能得到高功率的发动机,动力表现更好。配置方面还将增加18英寸的轮圈,分段式天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及卫星导航系统等。这个配置级的车型,动力升级、配置更高,而且有两种风格的外观可以选择,从配置角度综合来看,是最值得推荐的。当然,35.12万元的价格买一台1.5T的奔驰C级,多少感觉有点“亏”,不是很急迫购车的朋友建议等等优惠。
推荐指数三颗星:C 260 L 皓夜运动版车型
再加1.8万元来到C 260 L 皓夜运动版车型(指导价:36.92万元)。配置变化并不多,增加了柏林之声音响和更多的扬声器,以及内外后视镜自动防眩目等功能。
除了最低配的车型,在其它三款车型上,并线辅助、全速域自适应巡航、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头显示系统、真皮座椅、前排座椅加热/通风、像素式大灯等配置都是需要进行选装的。
总结
综合来看,C 260 L/C 260 L 运动版车型的性价比相对比较高,安全性配置、舒适性配置都比较全面,发动机也是高功率版本,动力表现更好。如果对配置有进一步的需求,还可以进行选装,推荐指数最高。
全新奔驰C级可以说是本次成都车展上最重磅的新车,这款车自从亮相开始就备受关注,全面的设计,本土化的调整,一切都是为了更好的市场表现。那么,你们对这款车的售价有什么想法呢?欢迎在评论区留言交流。
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