元宵节带孩子回老家,开的是19款大众探岳280TSI ,高速120km匀速正常行驶,在毫无征兆的前提下,发动机EPC报故障灯,随即而来的是发动机一阵抖动,动力直线下降,油门深踩无力(第一次行驶中,油门深踩到底,但是动力毫无反应)。惊慌失措之际,紧急打开双闪,慢慢将车移到应急车道。身后随之呼啸而来的汽车,行驶的气浪仿佛将车身掀起,惊险一幕心有余悸。
停车重启后,虽然故障灯消除,但是发动机起步声音撕心裂肺,动力加速反应迟缓,超车时油门踩到底都困难。高速全程油耗都增加到7.5L,之前可都是5.8L。考虑到车上还有孩子,走下道慢慢悠悠的开回家,再也没敢上高速。
咨询了几个修车的朋友,事后分析原因:
1:空气滤芯的原因
由于空气滤芯一年半的时间没有更换,是否因为进气空气被堵,产生积碳。但是空气滤芯拆下来不脏,这个原因排除。
2:空气滤芯安装问题
将空气滤芯从头到尾拆检了一遍,发现既没有安装反,也没有卡扣不严的情况,故可以排除这个原因。
3、车友说是机油增多导致
车友群里车友说:“机油过多也会导致发动机声音过大,加一瓶4L机油就多了”;但是按照大众探岳280TSI车辆保养书,EA211发动机标准机油量就是4L。检查机油发现机油尺度刚刚好,故可以排除这个原因。
4、颗粒捕捉器问题
如果颗粒捕捉器堵塞,确实存在这个油耗增加、动力减弱、故障灯报警的问题。对于19款大众探岳是否有颗粒扑捉器一直是个谜,4S店电脑程序检测是有颗粒扑捉器,但是查询《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,19款是国五排放标准并未有颗粒捕捉器。20款往后因为是国六排放标准,加装了颗粒扑捉器。但是相比330TSI探岳280车型发动机因为动力小,本身转速偏高,所以颗粒捕捉器堵塞较少。故可以排除该原因。
5、国六B汽油的原因
很多车友反馈2023年更换国六B汽油后,油耗增加,不耐烧。但是之前也加过几次国六B汽油,但是没有出现这个原因。
最终通过去4S店全方位检测,判断为油品质量问题造成的。但是众所周知大众涡轮增压车型必须喝细粮,因此一直加的是中石油95汽油。但是4S店坚持说是油品质量问题。通过与4S店维修师傅沟通闲聊,回想起来当时因为距离问题,没有选择去之前常去的加油站,去了另一家中石油夫妻经营的加油站。因为加完第二天就出的这个问题,可能性极大且该加油站平常很少看到有车去加油。
为了验证是否为油品的问题,跑完这箱油后,换了另一家中石油加油站,原地轰了几下油门,结果效果立马显现。加速立马感觉轻松。坐实了因为油品问题导致发动机抖动、动力不足、EPC故障灯报警等问题。据网友反馈,他的大众车1.4T朗逸因为图省钱加的小作坊汽油,结果导致发动机直接报废,后来又换的途观L。
发动机故障灯一闪一闪车抖动(大众epc故障灯亮发动机抖动的原因)
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