全新一代速腾终于迎来换代，8款车型售价13.18-19.68万元，新车基于MQB A2平台打造，全面加长，其中新车轴距为2731mm，在海外版全新Jetta的基础上，加长了45mm，相比现款轴距长了80mm，整体长宽高达到4753/1800/1462mm。外观上来看，全新速腾整体沿用了海外版Jetta的整体风格，因设计上依然浓浓的大众风，所有作为全新一代车型新鲜感并没有那么强烈。
对于速腾L，市面上的反响就一个字——贵。新车最低配的自动挡售价要14.38万，而顶配车型要将近20万，要是终端没有优惠，速腾L这价格还是会吓退很多人。
不可否认速腾是一辆优秀的紧凑型车，月销过两万的市场表现就是最好的证明，但不管怎么说，速腾始终是一款A级车，哪怕进行了加长，与市面上的主流B级车还是有一定的差距，然而最近网络上流出了两张图片，主要内容是速腾L与雅阁、帕萨特作了一番对比，结果毫无疑问就是速腾L“吊打”后两者。当然，这图大概率是某地经销商自己制作的海报。
速腾L与雅阁对比的海报中，列举了包括发动机、安全气囊、驾驶模式等12项内容，被对比的雅阁1.5T舒适版车型官方指导价是17.98万，而海报中的速腾L 1.4T豪华型售价同样是17.98万，但速腾L是一款A级轿车，哪怕加长了也达不到主流B级车的水平，用次顶配对别人的舒适版，大众这一出“上驷对下驷”策略能骗过观众呢？
值得注意的是，去年新一代雅阁上市的时候，本田“机油增多”问题已经出了解决方案，很明显新雅阁所搭载的1.5T发动机已经经过了改造，新雅阁并没有在“机油门”召回之列就说明了问题，而在该海报中，第一项发动机的对比中本田的1.5T发动机“机油门”又被翻了出来。
除了雅阁，速腾L还怼上了自己的“大表哥”帕萨特，这是“疯起来连自己人都打？”
但凡有这种对比的宣传，基本上都没有什么“公正”可讲了，就像这张海报，速腾车是最新的2019款车型，而被“吊打”的帕萨特却是2017款，还有就是现在帕萨特2019款明明已经上市了，这对比简直就是误导观众。
即使经常被网友喷“中国特供车”、“拉皮神车”，但大众销量仍是国内市场第一，产品好坏暂且不说，这必定离不开其不遗余力的宣传，但营销宣传也要适可而止，抬高自己，贬低对手的手段，只会让消费者感到厌恶。
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